Kliknij tutaj --> ⚾ kupno samochodu na raty od osoby prywatnej

W sytuacji, gdy ktoś zamierza korzystać w ramach leasingu z samochodu osobowego, który kosztuje mniej niż 150 tysięcy złotych, wówczas może zaliczyć 100% wydatków do kosztów uzyskania przychodów. Do tego typu wydatków zaliczają się na przykład raty leasingowe. Ten limit odnosi się z kolei inaczej do vatowców, a inaczej do Możliwy jest więc zakup auta na raty z wkładem własnym (np. do 35% jego ceny) lub bez. W pierwszej opcji im wyższy jest wkład własny, tym niższe są potem miesięczne raty. Z kolei raty bez Ile wynosi podatek od kupna samochodu i kto jest zobowiązany go zapłacić. Wysokość podatku od czynności cywilnoprawnych wynosi 2 proc. wartości przedmiotu transakcji – w tym przypadku samochodu. Kupujący jest zobowiązany do wyliczenia odpowiedniej kwoty oraz wpłacenie jej na rachunek bankowy właściwego Urzędu Skarbowego. Zakup towarów od osoby prywatnej - VAT. W przypadku dokonywania zakupu od osób fizycznych przedsiębiorca nie ma możliwości odliczenia podatku VAT od zakupionych towarów. PCC. Dokonując zakupu na podstawie umowy sprzedaży należy pamiętać o podatku od czynności cywilno-prawnych, który może wystąpić przy nabyciu towaru od osoby Swoboda korzystania z samochodu, z niewielkimi ramami narzucanymi przez leasingodawcę. Czas trwania umowy. Zwykle od 2 do 4 lat. Umowa na okres do 5, 6 czy 7 lat. Raty. W ratach spłacana jest utrata wartości auta. W ratach spłacana jest cała wartość pojazdu, pomniejszona o wykup i wkład własny. Wpłata wstępna. Les Sites De Rencontre Gratuit Non Payant. Rekomendowane odpowiedzi Gość -praw-qordian Zgłoś Udostępnij Witam-jakie papiery spisać aby wyszło to jak najtaniej oraz oczywiście bezpiecznie dla obydwóch stron?Co z opłatami auta w tym czasie (ubezpieczenie i przegląd)? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość -praw-qordian Gość lenaart27 Zgłoś Udostępnij prawnikiem nie jestem i słabo się znam ale wiem jedno że trzeba wszystko kwitowac i spisywac umowy choćby na kartkach papieru ale musi byc wszystko podpisane i opisane bo później to płacz i płać :) wydaje mi się że jezli kupujesz samochód na raty od osoby prywatnej najbezpieczniej bedzie jezli umowa zostanie spisana u notariusza czyli wszystko tak jak w banku jakie raty miesieczne na ile, oprocentowanie, na jakich warunkach itp a jeśli chodzi o ubezpiecznie to jesli spiszecie umowę to już prawnie auto nalezy do ciebie i ty musisz podjąc opłaty czyli ubezpieczenie i przegląd :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość -praw-qordian Zgłoś Udostępnij Dzięki za odp. Czy auto jest moje do zakończenia spłaty (jestem sprzedającym)a używane przez kupującego? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość MW Zgłoś Udostępnij Dzięki za odp. Czy auto jest moje do zakończenia spłaty (jestem sprzedającym)a używane przez kupującego?Czy sprzedaje Pan samochód w ramach działalności gospodarczej? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość -praw-qordian Zgłoś Udostępnij Nie-jako osoba prywatna-zgłosiła sie do mnie osoba chętna zakupić auto na raty. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość -praw-qordian Zgłoś Udostępnij Dzięki za odp. Czy auto jest moje do zakończenia spłaty (jestem sprzedającym)a używane przez kupującego?Czy sprzedaje Pan samochód w ramach działalności gospodarczej? Prosze rozwinąć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 6 lat później... Gość Hubert Zgłoś Udostępnij Szukam samochodu od osoby prywatnej 576358107 na raty Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Obecnie mało kto kupuje samochód w stu procentach za gotówkę. Choć kiedyś zawieranie kredytów czy leasingów na zakup pojazdów przeznaczone było dla firm, teraz również klienci indywidualni mają sposobność do skorzystania z jednej z form finansowania pojazdu. Obecnie od osób prywatnych nie wymaga się też uzbierania całej gotówki na samochód w przypadku korzystania z kredytu czy leasingu. Ważna jest tylko wysokość miesięcznej raty, okres spłaty, a także wysokość wkładu własnego. Istnieje kilka form finansowania zarówno nowych, jak i używanych samochodów przez osoby prywatne. Należą do nich leasing, wynajem długoterminowy oraz do niedawna leasing kojarzył się przede wszystkim z działalnością firm, teraz jest rozwiązaniem także dla tych, którzy samochodu nie kupują w związku z prowadzeniem działalności gospodarczej. Osoby prywatne mogą zawrzeć umowę cywilnoprawną tak samo jak firmy i zobowiązać się do płacenia przez określony w umowie czas opłat ratalnych odpowiedniej wysokości w zamian za możliwość korzystania z samochodu. Warto pamiętać, że leasing różni się od kredytu. W przypadku drugiej opcji auto staje się bowiem własnością kupującego, natomiast samochód wzięty w leasing przez cały okres będzie należał do leasingodawcy. Po upływie przewidzianego terminu pojawi się natomiast możliwość wykupu samochodu na warunkach określonych w umowie. Rodzaje leasingówIstnieje kilka rodzajów leasingów, z których można skorzystać. Pierwszym jest leasing operacyjny, czyli usługowy będący rodzajem dzierżawy albo długoterminowego wynajmu. Leasingobiorca będzie miał bowiem możliwość wykupienia samochodu po skończeniu umowy, uiszczając uprzednio ustaloną kwotę. Leasing finansowy to z kolei taki rodzaj zobowiązania, po wygaśnięciu którego prawo własności przejdzie na leasingobiorcę od razu. Oznacza to, że po spłaceniu kwoty na pojazd leasingowany można zostać pełnoprawnym właścicielem bez uiszczania dodatkowych opłat. Raty w tym wypadku będą oczywiście większe, ale zostanie posiadaczem pojazdu automatycznie po wygaśnięciu umowy z pewnością jest tego warte. Ostatnim rozwiązaniem jest natomiast leasing konsumencki przeznaczony tylko dla osób prywatnych. W Polsce dopiero zaczyna się rozwijać i obecnie stanowi zaledwie 2% polskiego rynku. Niewątpliwie jednak leasing konsumencki ma mniej restrykcyjne wymagania, jeśli chodzi o dochody klienta, a ponadto znacznie bardziej korzystne oprocentowanie. Wiele ofert leasingów konsumenckich jest też na tyle elastycznych, by pozwolić na zakup pojazdów używanych – nie tylko samochodów, ale nawet motocyklu czy pojazdu rolniczego. Wynajem długoterminowyInnym sposobem na finansowanie zakupu samochodu jest wynajem długoterminowy, który łączy w sobie cechy leasingu oraz pełnego serwisowania samochodu. Wynajem długoterminowy zawiera się przede wszystkim w formie dzierżawy czy leasingu operacyjnego. Niektóre marki dostępne na rynku oferują ponadto inną opcję wynajmu – na okres kilku lat i z bardzo atrakcyjną rata. W trakcie wynajmowania samochodu spłaca się tylko utratę wartości auta wyliczaną przez salon podczas trwania umowy. Po zakończeniu okresu najmu klient ma natomiast możliwość zakupu pojazdu za wcześniej ustaloną kwotę, odkupienia go na raty poprzez kredytu lub zwrócenia dealerowi. Wynajem długoterminowy sprawia, że kierowca nie musi więc martwić się o serwisowanie czy ubezpieczenie samochodu, gdyż koszty te wliczone są w raty. Minusem jest natomiast na pewno fakt, że wynajmowany pojazd przez cały czas stanowi własność dealera, a kupujący pozostaje tylko powszechnym rozwiązaniem jest kredyt. Największą jego zaletą jest fakt, że klient od razu staje się właścicielem nowego samochodu. Z tą możliwością finansowania związane jest także niższe oprocentowanie w porównaniu do kredytów, jakie zaciąga się w innych celach. Kredytobiorca musi jednak spełnić konkretne wymagania stawiane przez bank – przede wszystkim mieć zdolność kredytową, potwierdzenie stałego dochodu, a często także konieczne okazuje się przedstawienie wykazu miesięcznych zobowiązań. Sprawia to, że krąg osób mogących ubiegać się o kredyt jest znacznie mniejszy niż tych, które będą uprawnione do wynajmu długoterminowego czy Jeżeli przebrnąłeś przez pułapki czyhające na kupujących samochody używane, wybrałeś dobry egzemplarz i ustaliłeś ze sprzedającym satysfakcjonującą cenę, to znaczy, że jesteś już na samym końcu tej ciernistej drogi. Jeszcze tylko kilka kroków i możesz cieszyć się jazdą. Na początek ważne zastrzeżenie: formalności i kwestie do załatwienia nieco różnią się w zależności od tego, czy kupujesz od firmy (handlarza), czy od osoby prywatnej. Rachunek, faktura czy umowa - jak sfinalizować zakupu auta Komis/handlarz. Na pewno unikaj tzw. umowy na Niemca. Ostatnio to już nieco rzadziej spotykany trik, co jednak nie znaczy, że wcale. Chodzi – z grubsza rzecz biorąc – o to, że handlarz sprowadza samochód na podstawie zwykłej umowy kupna, a następnie, po powrocie do kraju, sporządza fałszywą umowę in blanco, w której figurują tylko dane sprzedającego, natomiast pole z informacjami o kupującym zostaje puste. Jeżeli podpiszesz taką umowę, to co prawda bez problemu załatwisz formalności w polskim wydziale komunikacji, jednak – gdy z czasem na jaw wyjdą jakieś problemy natury formalnej (zaniżony przebieg, auto po kradzieży) lub technicznej (kosztowna usterka) – nie będzie u kogo dochodzić swoich praw. Handlarz umyje ręce i powie, że danego auta nigdy nie widział na oczy, na potwierdzenie czego pokaże umowę między tobą a... obcokrajowcem. Najlepiej, gdy komis wystawi fakturę VAT lub tzw. fakturę marża. W przypadku tej drugiej musisz jednak dokładnie sprawdzić, czy zostały uregulowane kwestie związane z podatkiem VAT (dotyczy zwłaszcza pojazdów z zagranicy, które wcześniej należały do firmy, np. leasingowej!). Jeżeli nie, to może się okazać, że za jakiś czas zgłosi się do ciebie urząd skarbowy, uprzejmie prosząc o uregulowanie niezapłaconego podatku VAT, powiększonego o odsetki. Im droższy samochód, tym bardziej dostaniesz po kieszeni. Kupno auta od osoby prywatnej Kupując samochód od tzw. sprzedawcy prywatnego, sporządzasz tradycyjną umowę kupna-sprzedaży, po jednym egzemplarzu dla obu stron. W takim wypadku koniecznie trzeba jednak też odwiedzić urząd skarbowy i uiścić podatek od czynności cywilnoprawnych (PCC-3; 2 proc. od wartości na umowie lub ustalonej przez US). Nie zapomnij porównać danych sprzedawcy z dowodu osobistego z tym, co zostało wpisane w umowie, sprawdź też poprawność VIN-u widniejącego na kontrakcie. Wyegzekwuj od sprzedawcy (nieważne, czy to komisant, czy prywaciarz!) komplet dokumentów, czyli: dowód rejestracyjny, kartę pojazdu i polisę OC. Jeżeli kupujesz samochód sprowadzony z zagranicy, poproś o dowód opłacenia akcyzy. Uwaga: część sprzedających przerzuca opłaty celno-skarbowe – w tym akcyzę i koszt wyrobienia karty pojazdu – oraz sporządzenie tłumaczenia na kupującego. Następny krok – jeśli samochód ma ważne badanie techniczne i polisę OC – to wizyta we właściwym urzędzie komunikacji. W zależności od sytuacji zapłacisz następującą kwotę: – 81 zł, gdy samochód jest już zarejestrowany w kraju i możesz (nie trzeba jednak tego robić!) zachować stare tablice. Uwaga: dotyczy tylko samochodu zarejestrowanego w tym samym powiecie. W Warszawie można zachować tablice z innej dzielnicy, ale tylko w ramach miasta; – 180,50 zł, gdy dane auto ma tablice z innego powiatu i konieczne jest wyrobienie nowych; – 256 zł, gdy pojazd został sprowadzony z zagranicy (dodatkowo karta pojazdu). W tym wypadku ewentualnie dochodzą też opłata dla tłumacza przysięgłego i akcyza. Gdy kupiony pojazd nie ma ważnych badań technicznych, sytuacja nieco się komplikuje, bo przed wizytą w urzędzie trzeba zawieźć auto lawetą do SKP albo wyrobić tablice czasowe. Kupno auta krok po kroku Podpisanie umowy - każda ze stron dostaje po jednym egzemplarzu. Sprawdź, czy dane zgadzają się z tym, co widnieje w dokumentach. Na umowie warto zapisać datę i godzinę przekazania auta – chroni to obie strony np. w wypadku mandatu z fotoradaru. Urzędy są czujne, jeśli chodzi o tzw. ciągłość umów – zakup auta od osoby, która go na siebie nie zarejestrowała, a dysponuje tylko poprzednią umową zakupu. Ubezpieczenie - jeżeli dane auto ma ważną polisę OC, nie musisz jej przepisywać na siebie przed wizytą w wydziale komunikacji. I tak będzie to trzeba na jakimś etapie zrobić, wyprawa do agencji nie ominie też –rzecz jasna – tych, którzy chcą zmienić ubezpieczyciela na innego niż dotychczas. Ważne: obecnie stawki są wysokie, warto więc przed zawarciem transakcji porównać oferty co najmniej kilku firm. Badanie techniczne lub uzupełniające - samochodu bez ważnych badań nie da się zarejestrować. Jeśli dotyczy to twojego nabytku, musisz – jeszcze zanim wybierzesz się do wydziału komunikacji – dostarczyć pojazd do stacji kontroli. Wyjścia są dwa: albo laweta (drogo!; skórka za wyprawkę), albo wyrobienie w WK czerwonych tablic czasowych. Samochód z zagranicy może pojechać do SKP z ważnymi tablicami wywozowymi. Wydział komunikacji - weź ze sobą: dowód i stare tablice rejestracyjne, polisę OC (do wglądu), umowę kupna (faktura, rachunek), kartę pojazdu (o ile została wydana) i poprawnie wypełniony wniosek. Jeżeli wszystko będzie w porządku, otrzymasz nowe tablice wraz z ważnym przez 30 dni tymczasowym dowodem rejestracyjnym. O dacie odbioru stałego dokumentu zostaniesz poinformowany np. SMS-em. Naszym zdaniem Niby podpisanie umowy i wizyta w urzędzie to już tylko formalność, ale w ferworze walki związanej z zakupem samochodu łatwo coś przeoczyć. Pamiętaj o dotrzymaniu terminu przerejestrowania, choć – Bogiem a prawdą – kary za jego przekroczenie nie są jakieś wyjątkowo dotkliwe. Sprawdź, czy dane auto nie figuruje w żadnej bazie (np. pojazdów skradzionych), i koniecznie wystrzegaj się podpisywania tzw. umów na Niemca. A potem już tylko w drogę! Rafał Stępniewski / 8 stycznia 2019 Realizując transakcję, strony często posługują się umową znalezioną w Internecie. Warto dokładnie ją przeczytać, aby nie narazić się na błędy lub zbędne zastrzeżenia. Kupujący powinien zadawać pytania odnośnie stanu technicznego samochodu, które zmobilizują sprzedawcę do wskazania ewentualnych wad ukrytych. Najczęściej spotykane wady to brak właściwości, o których zapewnia sprzedawca: nieprawidłowe działanie podzespołów samochodu, usterki i awarie, inne parametry spalania, niż wynika z zapewnień, słabsze osiągi techniczne, brak określonego wyposażenia. Sprzedawca odpowiada tylko za te wady, które istniały w samochodzie w chwili jego nabycia lub wynikły z przyczyny tkwiącej w momencie zakupu. Z korzyścią dla konsumenta wprowadzono istotne udogodnienie w dochodzeniu roszczeń — domniemanie, że wada lub jej przyczyna istniała w chwili nabycia pojazdu, jeśli stwierdzona została w ciągu roku od dnia zakupu. W pozostałych przypadkach -na kupującym spoczywa ciężar udowodnienia istnienia wady. Auto od dealera lub z komisu Zgodnie z ustawą z dnia 30 maja 2014 r. o prawach konsumenta, sprzedawca jest odpowiedzialny względem kupującego, jeżeli rzecz sprzedana ma wadę fizyczną lub prawną. Wada fizyczna polega na niezgodności rzeczy sprzedanej z umową. Rzecz jest niezgodna z umową, jeżeli: 1) nie ma właściwości, które rzecz tego rodzaju powinna mieć ze względu na cel w umowie oznaczony albo wynikający z okoliczności lub przeznaczenia; 2) nie ma właściwości, o których istnieniu sprzedawca zapewnił kupującego, w tym przedstawiając próbkę lub wzór; 3) nie nadaje się do celu, o którym kupujący poinformował sprzedawcę przy zawarciu umowy, a sprzedawca nie zgłosił zastrzeżenia co do takiego jej przeznaczenia; 4) została kupującemu wydana w stanie niezupełnym. Rzecz sprzedana ma wadę fizyczną także w razie nieprawidłowego jej zamontowania i uruchomienia, jeżeli czynności te zostały wykonane przez sprzedawcę lub osobę trzecią, za którą sprzedawca ponosi odpowiedzialność, albo przez kupującego, który postąpił według instrukcji otrzymanej od sprzedawcy. Jeśli zatem auto ma wadę, kupujący może złożyć oświadczenie o obniżeniu ceny albo odstąpieniu od umowy. Obniżona cena powinna być w takiej proporcji do ceny wynikającej z umowy, w jakiej wartość rzeczy z wadą pozostaje do wartości rzeczy bez wady. Odstąpienie od umowy nie będzie możliwe, jeśli wada jest nieistotna. Sprzedawca może też niezwłocznie i bez nadmiernych niedogodności dla kupującego wymienić rzecz wadliwą na wolną od wad albo wadę usunąć. Kupujący konsument ma następującą możliwość: zamiast zaproponowanego przez sprzedawcę usunięcia wady żądać wymiany rzeczy na wolną od wad albo zamiast wymiany rzeczy żądać usunięcia wady, chyba że doprowadzenie rzeczy do zgodności z umową w sposób wybrany przez kupującego jest niemożliwe, albo wymagałoby nadmiernych kosztów w porównaniu ze sposobem proponowanym przez sprzedawcę. W szczególności, za oferowany towar, czyli także za jego ewentualne wady, odpowiedzialny jest właściciel komisu, a nie zlecający sprzedaż. Zatem jeżeli odkryjemy usterkę w samochodzie, to do właściciela komisu kierujemy swoje roszczenia. Auto od osoby prywatnej Kupując samochód od osoby prywatnej z ogłoszenia, na giełdzie, czy od znajomego, mamy takie same prawa, jak gdybyśmy kupowali od firmy. W okresie dwóch lat możemy żądać od sprzedającego naprawy auta, wymiany na egzemplarz wolny od wad, obniżenia ceny, czy zwrotu pieniędzy. Odpowiedzialność sprzedawcy ma charakter absolutny i nie zwalniają z niej takie przesłanki, jak subiektywne okoliczności — np. brak wiedzy o wadzie. Jak dokonać reklamacji? Bez względu na to, w jaki sposób i od kogo kupiliśmy samochód, reklamację najlepiej składać pisemnie. Najgorszym sposobem jest zawiadomienie o wadzie telefonicznie lub ustnie, ponieważ taki sposób nie zostawia żadnego śladu. Należy pamiętać, aby w pisemnej reklamacji zawrzeć: wady z ich dokładnym opisem i momentem powstania, żądanie reklamacyjne — naprawa, wymiana na egzemplarz wolny od wad, oświadczenie o obniżeniu ceny i kwoty, oświadczenie o odstąpieniu od umowy i żądanie zwrotu całej ceny, termin na spełnienie żądania — nie będzie on wiązał sprzedawcy, ale może go zdyscyplinować do sprawniejszego działania. Składając reklamację do rąk sprzedającego należy wziąć dla siebie drugi jej egzemplarz, na którym sprzedawca odnotuje, że danego dnia przyjął korespondencję. Wysyłając pismo reklamacyjne pocztą, powinno się nadać je listem poleconym, zachowując potwierdzenie. 5 zasad skutecznej reklamacji Oto rady, które zwiększą szanse skuteczności realizacji naszych roszczeń: Zasada nr 1 – Wybierz podstawę reklamacji: gwarancja albo rękojmia Kupujący może skorzystać z gwarancji albo rękojmi za wady. Różnica jest dość istotna. Warunki gwarancji regulowane są według uznania gwaranta (którym nie musi być sprzedawca), co oznacza, że uprawnienia mogą być mniej korzystne niż w przypadku rękojmi. W ramach rękojmi kupujący może oczekiwać od sprzedawcy realizacji ustawowych przepisów, regulujących szereg obowiązków oraz uprawnień obu stron umowy sprzedaży. Zasada nr 2 – Przestrzegaj terminów Zwlekanie może doprowadzić do przedawnienia roszczenia kupującego, co w efekcie zwolni sprzedawcę z odpowiedzialności z tytułu rękojmi. Jeżeli kupującym jest konsument, bieg terminu przedawnienia nie może zakończyć się przed upływem 2 lat od wydania rzeczy kupującemu. Zasada nr 3 – Sprecyzuj żądanie Kupujący może złożyć oświadczenie o obniżeniu ceny albo odstąpieniu od umowy. Jednakże sprzedawca może uchylić się od spełnienia tego żądania, jeżeli niezwłocznie i bez nadmiernych niedogodności dla kupującego wymieni rzecz wadliwą na wolną od wad albo wadę usunie. Ograniczenie to nie ma zastosowania, jeżeli rzecz była już wymieniona lub naprawiana przez sprzedawcę, albo sprzedawca nie uczynił zadość obowiązkowi wymiany rzeczy na wolną od wad lub usunięcia wady. Zasada nr 4 – Przedstaw dokładnie swoje żądania sprzedawcy Składając reklamację, należy jednoznacznie wskazać, które z uprawnień wybieramy, jakie mamy oczekiwania co do ich spełnienia, a także przedstawić okoliczności stwierdzenia wady, szczegółowo opisać wadę oraz datę jej stwierdzenia. Należy dopilnować, aby sprzedawca zaznaczył, iż podstawą reklamacji jest np. rękojmia za wady. Zasada nr 5 – Monitoruj rozpoznanie reklamacji Rzetelny sprzedawca powinien poinformować kupującego o przebiegu reklamacji i przewidywanym terminie jej zakończenia. Niestety, sprzedawcy dość długo rozpatrują reklamacje, albo unikają kontaktu z kupującym. Dlatego kupujący powinni sami ubiegać się o udzielenie informacji. Jeżeli sprzedawca unika odpowiedzi na telefony lub e-maile, warto wystosować pismo z wezwaniem do udzielenia wyjaśnień: przedstawienia wykonanych dotychczas czynności i podania terminu zakończenia procesu reklamacyjnego. Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami prawnymi, zapraszamy do naszego serwisu ponownie!Jeżeli podobał Ci się artykuł podziel się z innymi udostępniając go w mediach społecznościowych - poniżej masz szybkie linki do udostępnień. Samochód w firmie nie jest zjawiskiem wyjątkowym a wręcz przeciwnie - dość powszechnym. Przedsiębiorcy niejednokrotnie porównując oferty decydują się na zakup samochodu za granicą. Na jakie wówczas konsekwencje podatkowe się narażają? Od czego zależy poprawne rozliczenie podatkowe pojazdów kupionych w innych krajach? Na te i wiele innych pytań odpowiedź znajdziesz samochodu za granicą przez czynnego podatnika VAT - możliwe przypadkiRozliczenie zakupu samochodu zależy zatem od wielu czynników a mianowicie:od kraju, z którego zakupiony samochód zostanie przywieziony,Kraje obecnie należące do Unii Europejskiej (27):Austria, Belgia, Bułgaria, Chorwacja, Cypr, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Grecja, Hiszpania, Irlandia, Litwa, Luksemburg, Łotwa, Malta, Holandia, Niemcy, Polska, Portugalia, Rumunia, Słowacja, Słowenia, Szwecja, Węgry, stanu samochodu: nowy lub używany,Samochód nowy to taki, który spełnia choćby jeden z dwóch wymienionych parametrów:1) stan licznika nie przekracza 6 000 km,2) od momentu dopuszczenia go do użytku (zwykle data pierwszej rejestracji) upłynęło nie więcej niż 6 statusu podatkowego sprzedawcy: podatnik podatku od wartości dodanej (czyli VAT) lub osoba prywatna,Podatnik podatku od wartości dodanej - czyli każda zagraniczna firma (pomija się tu podatników zagranicznych korzystających ze zwolnienia z VAT jako bardzo rzadkie przypadki przy sprzedaży samochodów).od dokumentu sprzedaży: faktura VAT, faktura VAT-marża, umowa VAT (invoice/rechnung) - dokument wystawiany przed podatnika podatku od wartości dodanej (VAT).Faktura VAT marża - dokument, na którym brak jest wykazania stawki i wartości podatku VAT posiadający adnotację o zastosowaniu procedury VAT marży często z powołaniem na przepisy obowiązujące w danym sprzedaży - dokument potwierdzający dokonanie zakupu od osoby fizycznej nie prowadzącej działalności samochodu za granicą w obrębie Unii EuropejskiejRozliczenia zakupu samochodu z Unii Europejskiej dzielą się na: zasady ogólne - zwykły zakup bez obowiązku rozliczania VAT,wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów - obowiązek naliczenia VAT spoczywa na zatem i z jaką z wymienionych sytuacji przedsiębiorca może mieć styczność dokonując zakupu samochodu w innym kraju UE?Zakup samochodu w UE - akcyzaPo dokonaniu przemieszczenia pojazdu na terytorium Polski podatnik powinien złożyć w urzędzie celnym uproszczoną deklarację AKC-U/S nie później niż w ciągu 14 dni i nie później niż w dniu rejestracji samochodu w krajowym urzędzie zapłaty akcyzy mija 30 dnia od daty przemieszczenia lub w dniu rejestracji pojazdu jeżeli odbywa się wcześniej niż ww 30 naliczania podatku akcyzowego jest:wartość z dokumentu podatku akcyzowego:3,1% dla samochodów o pojemności silnika do cm3,9,3% dla samochodów osobowych:o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym, w którym energia elektryczna nie jest akumulowana przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania, o pojemności silnika spalinowego wyższej niż cm3, ale nie wyższej niż cm3,stanowiących pojazd hybrydowy w rozumieniu art. 2 pkt 13 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2019 r. poz. 1124, 1495, 1527 i 1716 oraz z 2020 r. poz. 284) o pojemności silnika spalinowego wyższej niż cm3, ale nie wyższej niż cm3;1,55% podstawy opodatkowania - dla samochodów osobowych o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym, w którym energia elektryczna nie jest akumulowana przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania, o pojemności silnika spalinowego równej cm3 lub niższej;18,6% dla samochodów o pojemności silnika powyżej AKC-U/S adresujemy: do właściwego dla miejsca zamieszkania lub siedziby firmy, „akcyzowego” naczelnika urzędu skarbowego (44 takich naczelników w Polsce)Deklarację AKC-U/S składamy: a) papierowo lub 2) elektronicznie przez Platformę Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych (PUESC).Do deklaracji AKC-U/S należy dołączyć:kopię dokumentu zakupu pojazdu (umowa kupna- sprzedaży, rachunek, faktura), a oryginał do wglądu,wniosek o wydanie zaświadczenia potwierdzającego zapłatę akcyzy na terytorium RP od nabytego z UE samochodu osobowego,pokwitowanie dokonania opłaty skarbowej w wys. 17 zł za każdy nabyty samochód osobowy, jeżeli wniosek składany jest w formie papierowej Uwaga: opłata nie obowiązuje dla wniosków składanych elektronicznie. dokumenty pojazdu typu: karta pojazdu, dowód rejestracyjny unijny - kopia (oryginał do wglądu).Zakup samochodu w UE niebędący WNTW przypadku zakupu samochodu za granicą (w UE), którego nie można zakwalifikować jako transakcja WNT kupujący nie ma obowiązku odprowadzania podatku VAT z tytułu takiego zakupu. Zatem przeliczając wartość wynikającą z faktury zakupu wg kursu z dnia poprzedzającego dzień dzień oddania środka trwałego do używania, wprowadza go na środki ograniczają możliwość zaliczenia do kosztów podatkowych odpisów amortyzacyjnych od wartości samochodu osobowego przekraczającej dla samochodów spalinowych 150 tys. zł, a dla elektrycznych 225 tys. zł. Powstała nadwyżka nie może stanowić kosztu uzyskania nie ma WNT:zakup od zagranicznego kontrahenta pojazdu, który znajdował się już w Polsce - brak przemieszczenia,zakup samochodu używanego od zagranicznej osoby prywatnej (brak u sprzedawcy statusu czynnego podatnika VAT wyklucza wystąpienie WNT),zakup używanego samochodu na fakturę VAT marża - jeżeli sprzedawca spełnia przepisy dla zastosowania takiej procedurze powołując się na nią w treści samochodu w UE jako WNTJeżeli zakup spełnia definicję WNT transakcję trzeba rozliczyć zgodnie z zasadami o jakich mowa w ustawie o VAT. A zatem nabywca musi:zarejestrować się dla celów VAT-UE, jeżeli oczywiście do tej pory tego nie uczynił, na druku VAT-R (w szczególności wypełniając część VAT-R);opodatkować zakup, uiszczając na konto urzędu skarbowego w terminie 14 dni od dnia zakupu podatek VAT należny od dokonanej transakcji;złożyć naczelnikowi urzędu skarbowego informację na druku VAT-23 (jeżeli to nabywca będzie dokonywał rejestracji pojazdu w Polsce lub gdy pojazd ten nie będzie podlegał rejestracji, ale ma być użytkowany na terytorium kraju) o dokonaniu zakupu samochodu w ramach WNT załączając kopię faktury potwierdzającej nabycie środka transportu oraz dowód odprowadzenia podatku (o którym mowa w pkt 2);wykazać transakcję i odprowadzony podatek w pliku JPK_V7 składanym do 25 dnia miesiąca następującego po okresie rozliczeniowym, w którym dokonano zakupu;złożyć informację VAT-UE w urzędzie skarbowym w wersji elektronicznej do 25 dnia miesiąca następującego po okresie rozliczeniowym, w którym dokonano zakupu. W przypadku gdy wstępuje WNT i pojazd ma być zarejestrowany w Polsce, lub gdy nie podlega on rejestracji, lecz ma być on użytkowany na terytorium Polski to należy złożyć druk VAT-23 do urzędu skarbowego oraz wpłacić podatek z tego tytułu. Podatek podlega wpłacie w terminie 14 dni od dnia powstania obowiązku podatkowego ( czyli co do zasady w terminie 14 dni od zakupu pojazdu).WNT występuje w przypadku gdy kupujący zarejestrował się do VAT-UE lub jest zobowiązany do rejestracji oraz występuje jeden z poniższych przypadków:zakup samochodu używanego nastąpił od czynnego podatnika VAT (nie dotyczy to nabycia w procedurze VAT marża) z aktywnym numerem VAT-UE w rejestrze vies;podatnik nabył nowy samochód z innego kraju UE - wówczas nie ma znaczenia kim był sprzedawca (czy podatnikiem VAT czy osobą prywatną);kupujący kupił auto w kraju trzecim (spoza UE) ale odprawy celnej dokonał w kraju UE innym niż samochodu za granicą w kraju trzecim (poza Unią Europejską)Inaczej sytuacja będzie wyglądała gdy samochód zostanie sprowadzony z kraju spoza UE i odprawa celna będzie miała miejsce w Polsce. Wówczas nabywca zobowiązany jest poddać sprowadzany towar procedurze celnej (naliczenie cła, akcyzy i VAT). Zakup samochodu spoza UE - cłoPrzede wszystkim sprowadzanie samochodu z kraju trzeciego wiąże się z koniecznością naliczenia cła, a więc i dokonania zgłoszenia celnego. Zgłoszenia można dokonać:elektronicznym dokumentem PZC,papierowym dokumentem naliczania cła jest:wartość transakcji z dokumentu zakupu, plusdodatkowe koszty transportu pojazdu i ewentualnego ubezpieczenia do granic zewnętrznych Unii Europejskiej (urząd celny wjazdu).Stawka należności celnej wynosi obecnie:10% ( dla USA i Kanady);0% (w przypadku krajów członkowskich porozumienia EFTA np. Norwegia, Szwajcaria).Zakup samochodu spoza UE - akcyzaSamochody sprowadzane z krajów trzecich tak jak i te kupowane w krajach UE podlegają opodatkowaniu podatkiem akcyzowym przed pierwszą rejestracją w Polsce. Konieczne jest zatem obliczenie i wykazanie kwoty akcyzy w zgłoszeniu naliczania podatku akcyzowego jest:wartość celna, plusnależne podatku akcyzowego:3,1% dla samochodów o pojemności silnika do cm3,9,3% dla samochodów osobowych:o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym, w którym energia elektryczna nie jest akumulowana przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania, o pojemności silnika spalinowego wyższej niż cm3, ale nie wyższej niż cm3,stanowiących pojazd hybrydowy w rozumieniu art. 2 pkt 13 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2019 r. poz. 1124, 1495, 1527 i 1716 oraz z 2020 r. poz. 284) o pojemności silnika spalinowego wyższej niż cm3, ale nie wyższej niż cm3;1,55% podstawy opodatkowania - dla samochodów osobowych o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym, w którym energia elektryczna nie jest akumulowana przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania, o pojemności silnika spalinowego równej cm3 lub niższej;18,6% dla samochodów o pojemności silnika powyżej zapłaty akcyzy mija 30 dnia od daty powstania długu celnego lub w dniu rejestracji pojazdu jeżeli odbywa się wcześniej niż ww 30 samochodu spoza UE - VATUrząd celny na podstawie zgłoszenia celnego nalicza również VAT od zakupionego samochodu. Podstawą naliczania podatku VAT w przypadku samochodów importowanych z krajów trzecich jest:wartość celna (podstawa naliczania cła), plusnależne cło, pluspodatek podatku od towarów i usług VAT wynosi co do zasady 23%.Zakup samochodu za granicą wiąże się więc niejednokrotnie z koniecznością dopełnienia obowiązków formalnych ale przede wszystkim podatkowych. Dlatego też należy pamiętać o tym by dobrze zaklasyfikować transakcję i spełnić wszystkie ustawowe wymagania nie tylko w zakresie podatku VAT ale także akcyzie, a w przypadku importu spoza UE w zakresie zgłoszenia i odprowadzenia cła.

kupno samochodu na raty od osoby prywatnej